เขาใหญ่ มรดกโลก มรดกของชาติ ปัญหาการตัดถนน ใครคือผู้ที่ได้ประโยชน์กันแน่ !!!
เหตุการ์ณเร็วๆนี้ ที่ดังมากพอๆกับการที่เด็กเผาโรงเรียนด้วยคือการที่ กรมทางหลวงได้ทำการตัดต้นไม้เพื่อทำถนนเข้าสู่เขาใหญ่ เพื่อรายได้มหาศาลที่ตามมา จากการสร้างถนนเข้ามรดกของโลก มรดกของชาติ
ใครที่เคยไปเขาใหญ่คนต้องบอกเป็นเสียงเดียวกันว่างดงามมาก สวย สมควรได้เป็นมรดกของโลก มรดกชาติจริงๆ
แต่ภายใต้ความคิดนั้น ก็ได้เกิดสิ่งที่ตามมาคือ การที่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคมนาคม นำทัพโดยนาย โสภณ ซารัมย์ ผู้ให้การสนับสนุนว่า สมควรตัดไปเลย เพราะจะเพิ่มทางการจราจรให้ดีกว่าที่เป็นอยู่นี้ และเพิ่มเม็ดเงินให้กับประเทศ กับต้องมาขัดแย้งกับ นายสุ วิทย์ คุณกิตติ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เป็นฝ่ายที่เพิ่งจะขยับขึ้นมาคัดค้าน โดยอ้างว่า เพื่อรักษาสิ่งแวดล้อม ไม่ให้ถูกทำลายอีกต่อไป ใครจะอยู่ใครจะไปก็รู้กันไปแล้ว

เหตุผลของนาย โสภณ ซารัมย์ ฟังขึ้นหรือเปล่า ???
1. คุณบอกว่าการที่ต้องการทำถนนเพิ่มเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด แน่ใจแล้วหรือว่ามีวัตถุประสงค์แค่นี้
2. บรรยากาศธรรมชาติที่สวยงาม จำเป็นด้วยหรือที่ต้องมีคนเข้ามาเที่ยวเขาใหญ่มากยิ่งขึ้น แล้วผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมบริเวณเขาใหญ่เป็นยังไง
3. แน่ใจแล้วหรือว่าการตัดต้นไม้ แล้วทำถนน คือการแก้ปัญหาที่ต้นเหตุของมรดกธรรมชาติที่สวยงามเช่นนี้
ปัญหามีอีกมากมาย แต่ผมคิดได้แค่นี้ สมองตัน ปัญหาข้างต้นจะตามมาว่าคุณสามารถที่จะตอบโจทย์ข้างต้นนี้ได้จริงหรือไม่ ???
ปัญหาที่ตามมาจากการตัดต้นไม้ที่เขาใหญ่ และโครงการนี้ได้ถูกยกเลิกไปแล้วด้วย ผลที่ตามมาคือ
1. ปัญหาคารังคาซัง คือว่าเมื่อตัดต้นไม้ไปแล้ว เราไม่สามารถย้อนเวลาเอาต้นไม้ที่มีอายุกว่าร้อยปีกลับมาได้ ดินที่ถมไป ต้องปล่อยว่างไว้ ควรที่จะบูรณะต่อหรือไม่…
2. จะบูรณะเขาใหญ่เวลาเพียงไม่กี่เดือน จะสามารถนำภูมิทัศน์ที่เป็นจุดขายขายเขาใหญ่ได้ทันหรือไม่ หรือว่านักท่องเที่ยวต้องพบเห็นกับต้นไม้ที่ปักลงดิน โด่เด่ โดยที่ไม่ได้เจริญตอบโตเองตามธรรมชาติ
3. คุณค่าทางธรรมชาติ กว่าต้นไม้จะเจริญเติบโตได้แต่ละต้น ใช้เวลาเป็นหลายร้อยปี แต่ถูกทำลายลงภายในไม่ก็หนึ่งสัปดาห์ คุณค่าทางธรรมชาติที่สูญเสียไป คุ้มแล้วหรือ
ผลที่ตามมาคือ เสียทั้งขึ้นทั้งร่อง ตัดแล้วก็เสีย พอตัดเสร็จโครงการเลิกก็เสีย ปล่อยทิ้งไว้ก็เสีย ทางที่ดีปล่อยให้เป็นธรรมชาติดีกว่าไหม ???
ทีนี้พอดีหาข้อมูลเจอจากบล็อกโอเคเนชั่นของคุณปรีชา เขาได้เขียนกระทู้ที่บอกว่าใครกันแน่ที่ได้ประโยชน์จากโครงการนี้
ปัญหา การตัดถนนขึ้นเขาใหญ่จากถนนมิตรภาพ ด้าน อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา บานปลายเป็นเรื่องใหญ่โตขึ้นมา หลังจากเป็นข่าวขึ้นหน้าหนังสือพิมพ์ ส่งผลให้เกิดความขัดแย้งกันระหว่าง นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคมนาคม ฝ่ายที่ให้การสนับสนุน โดยอ้างว่าเพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัด กับนายสุวิทย์ คุณกิตติ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เป็นฝ่ายที่เพิ่งจะขยับขึ้นมาคัดค้าน โดยอ้างว่า เพื่อรักษาสิ่งแวดล้อม ไม่ให้ถูกทำลายอีกต่อไป
ถนนเส้นนี้เริ่มก่อสร้างมาตั้งแต่ มีนาคมที่ผ่านมา โดยตัดโค่นต้นไม้ที่อยู่ริมทางไปไกลมากกว่า 10 กิโลเมตรแล้ว คนเราเพิ่งจะมาเดือดร้อน
จะว่ากันไปแล้ว การตัดถนนเส้นนี้มีผู้ที่ได้รับ“ประโยชน์”หลายกลุ่ม ก้อนด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็น “นายทุน”และนักการเมืองใหญ่ๆ หลายคนที่อาศัยอยู่ในย่านนั้น ซึ่งมีทั้งออกมาโวยวาย และนิ่งอยู่เฉยๆ ก็มี
ก็แน่อยู่แล้วใช่ไหมครับ ไอ้คนที่ขัดผลประโยชน์ก็มาขัดค้าน ไอ้คนได้ก็จะมาคัดค้านทำพระแสงอะไร โฮๆๆ (ขอโทษถ้าแรง)
กลุ่มนักการเมืองดังกล่าวนั้น คงต้องเริ่มต้นจากนายสุวิทย์ ผู้คัดค้านไม่ให้มีการก่อสร้างถนน เนื่องจากบ้านหลังหนึ่งของรัฐมนตรีผู้นี้ อยู่ในโครงการ “โบนันซ่า” ทุกวันหยุดสุดสัปดาห์มักจะไปใช้ชีวิตพักผ่อนที่บ้านหลังนี้ และยังมีกีฬาสุดโปรดคือ “กอล์ฟ”ไว้ให้เล่นออกกำลังกายและระบายความ เครียดอีกด้วย
ดีนะครับ วู้ว… มีกีฬาประจำวันหยุดด้วยอ่ะ ว่างดีจังเลย
ทำไมนายสุวิทย์ ไม่โวยวายมาตั้งแต่เดือนมีนาคม มีเริ่มต้นก่อสร้างถนน เป็นคำถามที่น่าคิดเหมือนกัน เพราะนายสุวิทย์ จะต้องใช้เส้นทางสายนี้เข้า-ออกบ้านใน “โบนันซ่า”เป็นประจำอยู่แล้ว
งง.. งง.. เหมือนกันเมื่อเรื่องนี้เป็นข่าวขึ้นมา จึงส่งข้าราชการในสังกัดไปแจ้งความเอาผิดกับข้าราชการกับ “กรมทางหลวง”ซึ่ง เป็นเจ้าภาพการก่อสร้างถนนแห่งนี้ได้
นอกจากนี้ จะปฏิเสธไม่ได้อีกเช่นกันว่า ยังมีนักการเมืองอีกหลายคน เช่นกันได้รับประโยชน์ หากปล่อยให้ถนนเส้นนี้เกิดขึ้นมา เช่น พล.อ.ชวลิต ยงใจยุทธ อดีตนายกรัฐมนตรี พล.อ.เชษฐา ฐานะจาโร ร.ต.อ.เฉลิม อยู่บำรุง รวมถึงไปถึง นายสมศักดิ์ เตชะรัตนประเสริฐ หรือเสี่ยเจียง ซึ่งบุคคลดังกล่าวล้วนแล้วแต่เกี่ยวข้องกับ “โบนันซ่า”ทั้งสิ้น
การคัดค้านของนายสุวิทย์นั้น นอกจากจะชักช้าและได้ประโยชน์แล้ว ยังขัดกับความเป็นจริงอีกด้วย โดยความจริงนั้น ถนนเส้นนี้ตัดต้นไม้ผ่าน “โบนันซ่า”ไปไกลแล้ว แต่นายสุวิทย์ เพิ่งมาแสดงท่าทีชัดเจนว่า ให้หยุดการก่อสร้างถนนไว้ที่ระยะทาง 10 กิโลเมตรเท่านั้น
สำหรับทางเข้าโครงการ “โบนันซ่า”นั้น จะมี 3 ทางด้านกันคือ บริเวณกิโลเมตรที่ 2 กิโลเมตรที่ 4 และประมาณกิโลเมตรที่ 6 สามารถเข้าได้อย่างสะดวกสบาย
หากไล่ลำดับความเจริญในการตัดถนนไปยังเขาใหญ่ครั้งนี้ จะมีนายทุนเป็นจำนวนมากได้ผลประโยชน์ ไม่ว่าจะเป็น “ฟาร์มโชคชัย” ที่มีทุ่งหญ้าเลี้ยงวัวจำนวนมาก “เครือซีพี” ซื้อไว้ 2 หมู่บ้าน บริษัทบุญรอดฯ ที่มีไร่องุ่น “วิกรม กรมดิษฐ์” มีบ้านส่วนตัว นาย คณิต ณ นคร ก็มีที่ดิน รวมไปถึง “เบียร์ช้าง” และมีนายทุนอีกจำนวนมากมีทั้งโรงแรม รีสอร์ต ที่พัก จะต้องใช้ถนนเส้นนี้เช่นกัน
แล้วมีใครออกมาคัดค้านกันบ้าง..??
กลุ่มนายพงษ์เทพ กระโดนชำนาญ ศิลปินเพื่อชีวิต พร้อมกับนักอนุรักษ์อีกหลายคน ออกมาคัดค้านอย่างเต็มที แต่ดูเหมือนจะชักช้าอีกเช่นกัน แต่ดูเหมือนจะชักช้าเช่นกัน เพราะถนนเส้นนี้ก่อสร้างมาตั้งแต่มีนาคมที่ผ่านมาดังที่กล่าวไว้ตั้งแต่ต้น
งานนี้ต้องลุ้นกัน “นายกรัฐมนตรี”ระงับ การก่อสร้างเอาไว้ก่อน แต่จะปล่อยให้มีการก่อสร้างต่อไปอีกหรือไม่ เพราะนายโสภณ พูดเอาไว้แล้วว่า หากระงับเรื่องนี้ คงต้องระงับโครงการก่อสร้างของกระทรวงคมนาคมทั้งหมด จะเป็นการตีรวนจนนายกรัฐมนตรีต้องลงไปเอาใจอีกหรือไม่คงต้องติดตามกัน
ก็อยากที่บอก กว่าถั่วจะสุกงาก็ใหม้ก่อนแล้ว อ้อ พอดีพบเจอจากอีกเว็บมาจากไทยรัฐครับผม ทางหลวงออกมาชี้แจงเสียงแข็งว่า อย่ามาโมเม เราไม่มีเอี่ยวนะจะบอกให้
อธิบดีกรมทางหลวงแจง ไม่มีเอี่ยวขั้นตอนตัดไม้ โต้กรมป่าไม้ ระบุ เอาผิดทางหลวง หวั่นสังคมเข้าใจผิด…
6 มิ.ย. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากกรณีที่นายสมชัย เพียรสภาพร อธิบดีกรมป่าไม้ ระบุว่า ความผิดจากการตัดต้นไม้ในพื้นที่ขยายถนนธนะรัชต์ เส้นทางมุ่งสู่อุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ ว่า ได้เกิดขึ้นแล้ว โดยระบุว่ากรมทางหลวงมีการตัดต้นไม้ และกรมป่าไม้ได้แจ้งความดำเนินคดี ในเรื่องนี้ นายวีระ เรืองสุขศรีวงศ์ อธิบดีกรมทางหลวง ยืนยันว่า เป็นข้อมูลที่คลาดเคลื่อนจากความเป็นจริง และอาจทำให้สังคมสับสนเข้าใจผิดได้ เนื่องจากกระบวนการตัดไม้ ไม่ได้เกี่ยวข้องกับกรมทางหลวง และขณะนี้ยังไม่มีเอกสารหลักฐานที่ระบุข้อความที่มีการกล่าวหากรมทางหลวงแต่ อย่างใด
นายวีระ กล่าวว่า กระบวนการตัดไม้เป็นหน้าที่ของทรัพยากรป่าไม้ จังหวัดนครราชสีมา และองค์การอุตสาหกรรมการป่าไม้ (ออป.) จังหวัด สืบเนื่องจากกรมทางหลวงได้แจ้งความประสงค์ในเบื้องต้นแล้วว่า ไม่มีความประสงค์จะใช้ประโยชน์จากไม้ดังกล่าว แต่ออป.แจ้งว่ามีความต้องการจะนำไม้เหล่านั้นไปใช้ในอุตสาหกรรมป่าไม้ จึงเป็นผู้รับผิดชอบในการชักลากและตัดต้นไม้ ซึ่งกรมทางหลวงได้ร่วมในการสำรวจบัญชีไม้ว่า มีจำนวนไม้ที่จะต้องเอาออกจากพื้นที่เขตทางจำนวน 128 ต้น และรับรู้ว่าเป็นไม้ชนิดใดบ้างและมีขนาดเท่าใด แต่ขั้นตอนการตัดไม้ไม่เกี่ยวกับกรมทางหลวง ไม่มีเครื่องเลื่อยยนต์สำหรับตัดไม้ได้ เพราะไม่มีสิทธิครอบครอง ยกเว้นกรมป่าไม้และออป.เท่านั้น
“ความจริง กรมทางหลวงก็แค่ทำหน้าที่เป็นสักขีพยานว่า ทางออป.จะตัดหรือชักลากไม้ชนิดใดบ้าง ขนาดเท่าใด และจำนวนเท่าใด ส่วนขั้นตอนกระบวนการตัดไม้ ไม่ได้เกี่ยวข้องกับกรมทางหลวงแต่อย่างใด” อธิบดีกรมทางหลวง กล่าว
ทางรัฐบาลจะทำยังไงต่อไป จะบูรณะมรดกโลก มรดกชาติยังไง ต้องรอดูแล้วล่ะ
ขอบคุณข้อมูลจาก
- oknation.net/blog/preecha/2010/06/08/entry-1
- thairath.co.th/content/eco/87791
- บล็อกของคุณปรีชา
คะแนนความนิยม: 5%
ค้นพบบทความนี้จากคำว่า:
- เขาใหญ่
- ภาพเขาใหญ่
- ปัญหาเขาใหญ่
- เส้นทางเขาใหญ่
- ที่เที่ยวเขาใหญ่
- ขั้นตอนการผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
- การตัดไม้เพื่อสร้างถนนเขาใหญ่
- ใครซื้อที่เขาใหญ่ มีปัญหาบ้าง
- ตัดถนนเขาใหญ่
- เขาใหญ๋
ข้อสำคัญ: อ้างอิงที่มา โดยการคัดลอกข้อความใส่ในบรรณานุกรมของรายงาน
ช่างสรรหาดอทคอม. 2010. เขาใหญ่ มรดกโลก มรดกของชาติ ปัญหาการตัดถนน ใครคือผู้ที่ได้ประโยชน์กันแน่ !!!. (ออนไลน์). แหล่งที่มา :
http://www.changsunha.com/myworld/khoayai/.
สุ่มสารานุกรม ความรู้ขึ้นมาแสดง
- อุกกาบาต(Crater) ผีพุ่งใต้ ดาวตก เกิดขึ้นได้อย่างไร
- Iphone 4G เทคโนโลยีชิ้นใหม่จาก Apple คุณสมบัติ Iphone4 ปัญหา Iphone 4 ผลกระทบต่อแบรนด์ไอโฟน4
- การระเบิดซุเปอร์โนวา ซูปเปอร์โนวาคืออะไร (Supernovae)
- โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ (Nuclear Power plants) คือทางเลือกที่ดีที่สุดจริงหรือ ?
- นํ้าขึ้น (High Tide) นํ้าลง (Ebb Tide) และ นํ้าเกิด (Spring tide) นํ้าตาย (Neap tide)
แสดงความคิดเห็น
โปรดทราบว่า: ความคิดเห็นจะถูกตรวจสอบก่อนเผยแพร่ ทางเว็บขอสงวนสิทธิ์ในการลบคอมเม้นท์ที่แนบลิ้งค์ เบอร์โทรศัพท์ รวมถึงการโปรโมททุกรูปแบบ เพื่อป้องกันการทำผิดจุดประสงค์ของเว็บไซต์ ทางเว็บจะขอลบความคิดเห็นท่านโดยไม่แจ้งให้ทราบล่วงหน้า
Note: Your comment will send to moderation before approve. Changsunha.com will delete all links have attached e-mail or phone numbers. For protect site policy. We will delete it all.I won't tell to you.



ร่วมด้วยช่วยกันอนุรักษ์ธรรมชาติครับ
Well-loved. Like or Dislike:
4
0
ตอบกลับ